導軌防護罩是主要用來(lái)保護機床導軌的,因此導軌防護罩是根據導軌的尺寸設計出來(lái)的一種產(chǎn)品。測量的數據直接關(guān)系到時(shí)候能夠合理的保護機床導軌。
1、導軌寬度
導軌寬度包括單個(gè)導軌寬度和兩條導軌外到外的尺寸，此尺寸必須精確，誤差不得超過(guò)1mm，以便防護罩能在所需保護的導軌上正常運行。如果機床安裝的是直線(xiàn)軌，那么必須留有防護罩的運行空間才可以設計出得體的護罩。
2、導軌上護及導軌下護
“導軌上護”就是指防護罩從滾輪（護罩和導軌接觸部位滾動(dòng)滑行裝置）到滑塊最高處可安裝部位的高度，此高度如果較小，我公司可為此類(lèi)設備另行設計連接盒，確保護罩能與機床滑塊緊密結合，保護導軌及絲杠絲軸。
“導軌下護”指的是：導軌平面以下護罩的高度，此高度可大可小，以便保護油槽、拖鏈等在機床側面的設備零配件。
3、導軌平面是否有比其高起的障礙物
一般情況下，只有絲杠、絲桿、絲軸高出導軌，如果傳動(dòng)件高出導軌，則需要在防護罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在護罩運行時(shí)碰壞此類(lèi)零件，除此之外，還有在機床盡頭有時(shí)電機座會(huì )高出，總之，只要涉及到防護罩正常運行的部位都稱(chēng)之為“障礙物”
4、護罩的壓縮尺寸及其拉伸尺寸
護罩的壓縮尺寸，一般在設計師在設計機床的時(shí)候都在機床盡頭留有足夠的護罩壓縮空間，至于護罩的拉伸，有以下公式：拉伸=機床行程+護罩壓縮，此公式無(wú)論在什么情況下都是成立的，護罩實(shí)際拉伸，要比行程+壓縮大些，留出余量，不緊繃護罩，以免損壞。